انتقل إلى المحتوى

لمن مرسى

سجل واحد للرحلة، ولكل دور ما يحتاجه منه

الرحلة واحدة، لكن ما تريده منها يعتمد على موقعك منها. اختر الأقرب إليك.

مالك القوارب أو التاجر

تعتمد مصروفات التجهيز قبل الإبحار، ثم المبيعات والتسوية، وترى الأسطول كله في شاشة واحدة. وتضبط من الإعدادات نسبة العمولة والرسم الثابت ونسبة المالك والطاقم وسعر لتر الديزل.

  • تسوية مبنية من الرحلة نفسها، لا من الذاكرة
  • الأرقام كاملة أمامك قبل كل اعتماد
  • القلاطة بالطريقة التي يقسم بها أسطولك
الموافقات والتسوية

المحاسب

لكل رحلة سجل كامل: المصروفات مصنّفة، وصور فاتورة الدلال، والتسوية كما اعتُمدت بالنسب التي قُدّمت بها. تسجّل الصرف لكل طرف، وتغلق القلاطة وتطبعها بخانات التوقيع.

  • المبالغ بالهللة، بلا فروق تقريب
  • المدفوعات سطراً سطراً، وما بقي مستحقاً
  • مسيّر رواتب يُصدَّر CSV بأرقام الآيبان
المدفوعات والتقارير

مدير الأسطول

لوحة الأسطول تعرض كل قارب: حالته، ويومه في البحر، وما صاده، وما كلّفه — من السجل نفسه الذي يكتبه الربان. وتعرف قبل الإبحار أي قارب جاهز ومن تنقصه ورقة.

  • حالة كل قارب في شاشة واحدة
  • جاهزية الإبحار لكل قارب، بالأسباب
  • تنبيهات قبل انتهاء الوثائق
الامتثال وجاهزية الإبحار

الربان

تطبيق على الجوال يعمل بلا تغطية: يسجّل المصروفات والصيد بدرجتيه ويرسل المبيعات للاعتماد، ويصوّر فاتورة الدلال إن أراد. لا يعرض الصافي ولا الأنصبة — ما يخصّ رحلته فقط.

  • يعمل طوال الرحلة بلا إنترنت
  • أرقام بلوحة كبيرة دون لوحة مفاتيح الجوال
  • بالعربية ومعها البنغالية للطاقم
تطبيق الربان

شؤون الموظفين

ملفات الموظفين ووثائقهم بتواريخ انتهائها، والإجازات وفق نظام العمل، وسجل الحضور، والسلف التي تُسترد من الراتب — في المكان نفسه الذي تُحسب فيه الرحلات.

  • الإقامات والرخص بتواريخها وتنبيهاتها
  • رصيد الإجازة السنوية محسوب
  • تقدير مكافأة نهاية الخدمة
الموظفون والرواتب

الطاقم

البحّار لا يحتاج حساباً ليستفيد: نصيبه يُحسب بوزن دوره من صافٍ معروف، وتُطبع القلاطة بخانات توقيع، فيرى كيف وصل إلى رقمه.

  • نصيب يمكن مراجعته
  • السلفة تُخصم من نصيب صاحبها فقط
  • الخسارة لا تُحمَّل على الطاقم
الأنصبة

لم تجد دورك هنا؟

أخبرنا كيف تدير رحلاتك اليوم، وسنقول لك بصراحة إن كان مرسى يناسبك.